ยูซา YTZ10S แบตเตอรี่ 12V 8.6Ah10HR แบตเตอรี่มอเตอร์ไซค์เดิมใหม่
รางวัลคําอธิบายสั้น ๆ
Yuasa YTZ10S ขนาด / น้ําหนัก - ความยาว: 6 นิ้ว (150 มม), ความกว้าง: 3 7/16 นิ้ว (87 มม), ความสูง: 4 11/16 นิ้ว (93 มม), น้ําหนักด้วยกรด (ปอนด์): 7.แบตเตอรี่นี้มีการออกแบบกรีดขยายเป็นเอกลักษณ์ ที่ใช้แผ่นที่มากขึ้นเพื่อให้มีพลังงาน cranking มากที่สุดและทนทานแรงสั่นแรงที่รุนแรงผลิตจากวัสดุกระชับกระตุ้นและแยกที่ออกแบบเพื่อทนต่อการสั่นสะเทือน เพิ่มอายุการใช้งานของแบตเตอรี่และความน่าเชื่อถือเครื่องแยก Absorbent Glass Mat (AGM) จะดูดซึมเอเลคโทรลิต ดังนั้นแบตเตอรี่จะไม่รั่วไหลของเอเลคโทรลิต, และการออกแบบที่ควบคุมวาล์วกําจัดการสูญเสียความชื้นและความจําเป็นในการเติมเต็ม. โรงงานเปิด (FA) - แบตเตอรี่ได้รับการเต็มอิเล็กทรอลิต, ปิด, และชาร์จที่โรงงาน.
รางวัลรายละเอียด
ยี่ห้อ |
ยูซา |
ชื่อสินค้า |
แบตเตอรี่ |
สภาพ |
ใหม่เดิม |
MOQ |
1 ชิ้น |
วิธีการส่ง |
DHL,Fedex,UPS |
โวลเตชั่น |
12V |
ความจุ |
8.6Ah |
ใช้สําหรับ |
แบตเตอรี่จักรยานยนต์ |
รุ่น |
YTZ10S |
วิธีการจ่ายเงิน |
Paypal,T/T,Western Union |
รายการสินค้า |
ในคลัง |
ระยะเวลาการจัดส่ง |
3-5 วันทําการ |
วิธีการขนส่ง |
การแสดงออก |
การรับประกัน |
90 วัน |
ขนาด |
150*87*93 |
รางวัลลักษณะ
ฟรีการบํารุงรักษา ไม่จําเป็นต้องให้น้ํา แต่ต้องชาร์จเป็นประจําเมื่อไม่ใช้งาน
• เครื่องแยก แมทแก้ว ที่ซึมซึม (AGM) เทคโนโลยี แบตเตอรี่ ที่ทันสมัย ทําให้ไม่ต้องเพิ่มน้ํา
• เทคโนโลยีนําและแคลเซียมที่ก้าวหน้า ใช้งานได้นานกว่าสามเท่าของแบตเตอรี่นําและแอนติมอนประจําวัน.
ระหว่างการปล่อยไฟ แซดซัลฟูริกถูกดึงจากเอเลคโทรลิตไปยังแผ่น ซึ่งเป็นซัลฟาตบนแผ่น เมื่อแบตเตอรี่ถูกชาร์จการปฏิกิริยาทางเคมีที่เกิดขึ้นระหว่างการปล่อยพลังงานไฟฟ้าที่ใช้ในการชาร์จแบตเตอรี่ถูกแปลงเป็นพลังงานเคมีและเก็บไว้ในแบตเตอรี่เครื่องชาร์จแบตเตอรี่ (รวมถึงอัลเตอร์เนเตอร์และเครื่องผลิตไฟฟ้า) ผลิตแรงดัน ("แรงดันสูง") ที่สูงกว่าแรงดันในวงจรเปิดของแบตเตอรี่ตัวอย่างเช่น ถ้าคุณเชื่อมชาร์จแบตเตอรี่ที่ออกกําลัง 14 โวลต์ กับแบตเตอรี่ 12 โวลต์ ไฟจะไหลจากชาร์จไปยังแบตเตอรี่ความดันสูงหรือความดันนี้จําเป็นที่จะย้ายกระแสกลับมายังแบตเตอรี่, การเอาชนะความกระชับของวงจรเปิดเพื่อให้กระแสการชาร์จ. อุปกรณ์การชาร์จ (เครื่องเปลี่ยนไฟฟ้า, เครื่องผลิตไฟฟ้า, หรือเครื่องชาร์จแบตเตอรี่) สร้างอิเล็กตรอนส่วนเกินบนแผ่นลบของแบตเตอรี่,และไอออนไฮโดรเจนบวกถูกดึงดูดไปยังอิเล็กตรอนเหล่านั้นอิโอนไฮโดรเจนรวมกับซัลฟาต鉛บนแผ่นที่ปล่อยออกเพื่อสร้างกรดซัลฟูริกและ鉛ในที่สุดลดปริมาณของน้ําในเอเลคโทรลิต และเพิ่มแรงโน้มถ่วงเฉพาะของแบตเตอรี่ระหว่างการชาร์จ.
ขอบคุณที่ให้ความสนใจ หากคุณต้องการYuasa YTZ10S แบตเตอรี่ 12V 8.6Ah10HRโปรดติดต่อผมด้วย